LA SENTENZA DI PRATO RAFFORZA LA NOSTRA  VERTENZA PER LA SICUREZZA DEI FERROVIERI E DEI VIAGGIATORI ELABORIAMO ED ADOTTIAMO INIZIATIVE COMPORTAMENTALI DI AUTOTUTELA ATTIVIAMOCI  PER LA MODIFICA DELLA DISPOSIZIONE 21 (RFI) E LA NEIF 4 (TRENITALIA) A FIRMA MAESTRINI
 

 

Condannati per omicidio colposo tre alti dirigenti Fs per la morte di una viaggiatrice caduta da una porta, apertasi in corsa.

30 novembre 2007

"Condannati per omicidio colposo tre alti dirigenti Fs per la morte di una viaggiatrice caduta da una porta, apertasi in corsa, perché priva di un sistema di sicurezza idoneo. Il numero abnorme di incidenti connessi alle porte dei treni ci obbliga a denunciare che esiste un vero e proprio fenomeno “porte assassine” di cui restano vittime sia i viaggiatori che gli stessi ferrovieri, un fenomeno occultato nella sua gravità".

E' quanto rendono noto i delegati Rsu e Rls dell'Assemblea Nazionale dei Ferrovieri in relazione al processo, conclusosi ieri presso il Tribunale di Prato, per la morte di Teresa Sortino avvenuta il 16 luglio 2002.

"Michele Elia, oggi amministratore delegato di RFI, Emilio Maestrini responsabile sicurezza di Trenitalia e Fazio Caroti, responsabile certificazione, sono stati condannati per omicidio colposo - specificano i ferrovieri - per non aver attuato le necessarie misure di sicurezza e per aver certificato apparecchiature risultate inidonee a garantire la sicurezza al materiale rotabile ferroviario, secondo le norme vigenti; in particolare per la mancanza di un circuito di riserva o di un allarme che segnalasse il grave guasto.

Questo fenomeno a nostro parere, obbliga tutti ad adottare misure straordinarie per la tutela di viaggiatori, e stessi ferrovieri ed a rivedere le leggi, i regolamenti, le tecnologie e l'organizzazione delle FS. Facciamo appello al mondo politico affinché non lasci cadere nel vuoto questo allarme per la sicurezza collettiva". Sono infatti centinaia, solo negli ultimi due anni, i casi di infortunio, di mutilazione e di morte di utenti e lavoratori correlati al cattivo funzionamento delle porte. "Su molti di questi episodi sta indagando la magistratura e speriamo che la sentenza del Tribunale di Prato - sottolineano i delegati - apra una nuova sensibilità e metta finalmente in luce la necessità di rispettare anche sui treni le comuni norme di "buona tecnica" e l'obbligo da parte del ministero dei trasporti e degli organismi di controllo di mettere sotto stretta osservazione le FS".

I Delegati RSU/RLS dell'Assemblea Nazionale dei Ferrovieri