DA LIBERAZIONE DEL 30 GENNAIO 2004 TRANVIERI, REGGIO EMILIA VOTA NO la Cgil fa finta di niente: "il 70% degli iscritti è con noi" La Filt - Cgil confermerà l'accordo "bidone" sul contratto del trasporto locale nonostante il parere contrario della maggioranza degli autoferrotranvieri. La decisione, spiega il sindacato con una nota, "è la conseguenza del risultato del referendum" indetto fra i circa 20mila conducenti iscritti alla Filt, "che ha ottenuto il 71% dei voti favorevoli e la partecipazione al voto 74% degli aventi diritto". Tanto basta a Guglielmo Epifani per cantare vittoria. il segretario generale della Cgil ha addirittura la sfrontatezza di rivendicare per la propria organizzazione il merito di aver consultato i lavoratori, cosa che "mi spiace dirlo, non hanno fatto Cisl, Uil e Cobas". L'autocelebrazione di Epifani viene clamorosamente smentita da quanto è avvenuto l'altro giorno a Reggio Emilia: nell'unica città dove si è celebrato il referendum unitario, il 67% dei lavoratori ha votato no all'accordo bidone. Aurelio Speranza: " ci sembra poco verosimile questo dato per un semplice motivo e cioé che i lavoratori iscritti alla Filt - Cgil sono stati quelli che maggiormente hanno partecipato alle lotte spontanee di questi giorni. In ogni caso, anche ammesso che siano veramente 14mila gli iscritti alla Filt che esprimono parere positivo sull'accordo, vale la pena sottolineare che questo numero equivale al 17% della categoria. Inoltre dove si è svolta una consultazione generale di tutti i lavoratori, come a Reggio Emilia, troviamo un dato contrario all'accordo. Taglia la testa al toro la massiccia adesione allo sciopero di ieri con oltre il 50% dei tranvieri che ha incrociato le braccia, tra i quali molti iscritti ai sindacati confederali, conferma che la maggioranza della categoria è contro l'accordo bidone. Alla fine della prossima settimana il coordinamento nazionale si riunirà per decidere come proseguire la vertenza, sia sull'accordo del 20 dicembre sia sul contratto 2004/2007. "Vogliamo costruire una piattaforma rivendicativa che sia espressione diretta delle assemblee dei lavoratori. Dopodiché la invieremo ai rappresentanti delle aziende del trasporto locale e del governo chiedendo l'apertura del confronto".